主力拉升途中“熄火”？别怕，那是在“空中加油”！聪明人都在等这个信号！

朋友们，想象一下你坐着一架飞机，正在万米高空快速飞行。突然，机身猛地一沉，开始往下掉，机舱里灯光闪烁，仿佛要坠机了！你是不是吓得魂飞魄散，想立刻跳伞？

别急！这很可能不是坠机，而是飞行员在进行“空中加油”！

股市里的主力，就像一个王牌飞行员。当他把股价拉升到一定高度后，也需要“加油”——也就是清洗掉那些坐顺风车的乘客（获利盘）。

第一步：制造“颠簸”——高位长阴线

主力会猛地踩一下刹车，拉出一根吓人的大阴线。飞机（股价）瞬间失重，乘客（散户）一片恐慌，以为行情到头了，纷纷“跳伞”出局。

第二步：寻找“加油机”——关键支撑位

但飞行员（主力）心里有数，他早就规划好了路线。飞机不会一直往下掉，而是会精准地飞到一架“加油机”旁边。这架“加油机”，就是前期股价启动时的那个“平台”（比如那个稳稳的“六小连阳”基地）。这里是主力的“大本营”，有最强的支撑。

第三步：完成“加油”——缩量企稳

飞机和加油机对接，开始输油（主力在支撑位吸筹）。你会发现，飞机虽然还在晃动，但再也不往下掉了，而且机舱里的噪音（成交量）越来越小。这说明，想跳伞的都跳光了，剩下的都是铁了心要飞到底的。

什么时候可以安心“飞行”？

当加油结束，飞行员（主力）重新点燃引擎，飞机（股价）再次掉头向上，并且速度越来越快（成交量再次放大）时，就告诉你：“加油完毕，准备冲刺更高空！”

我们的策略是什么？

不要在飞机颠簸时跳伞！而是要系好安全带，静静观察。一旦看到飞机在“加油机”旁边稳住了，并且开始重新加速上升，就是你该加码“享受飞行”的最佳时机！

记住，主力拉升途中的“熄火”，往往不是终点，而是为了飞得更高的“加油站”！

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