科普：海底隧道是如何建造出来的？

你知道海底隧道是怎么建造出来的吗？其实整个过程并没有你想象中的那么复杂，目前最常见的就两种建造方法，第一种沉管法。首先对海底进行多轮的地行给水纹等勘察工作，勘察完再到海床下建设出一条合适的沟渠，工人就会根据勘察结果及沟渠的参数，在陆地上提前建造好N多节的管道模型。

为防止管道渗水，管道的对接口会加入一些特制的密封条，紧急在对接前先把管道两端的门口进行密封处理，完成后就可以通过船只把它运输到指定的位置并投放到海下，接着再利用水压把一节节管道拼接在一起，拼接完就可以把多余的密封门给拆除掉。

最后再往管道铺撒上大量的砂石，来防止管道出现上浮的风险，就这样，一条海底隧道的主体建造工作就完成了，第二种盾构法，这种方法类似于陆地上的地铁建造，也是目前用的最多的方法，它不仅效率高，而且还很安全，首先一样要对海底先进行勘察，接着把它运输到通往海洋的地理。这个大家伙的前方配备了一个无坚不摧的漆胶装置来进行土体开挖，为防止坍塌，通常都会先用盾构机印制的外壳来临时支撑着，在开挖的同时，也会把提前制作好的混凝土管片装置到洞面的四周，在混凝土管片的再次加固下，隧道内壁就会变得异常坚固。

到这里就完成隧道建造的一小截了，剩下的就是让盾构机重复前面的开挖和加固工作，到这里又成功开挖出一条海底隧道了。真的不得不佩服工程师们的智慧啊。对此你有什么想说的呢？欢迎留言评论交流，喜欢点个关注再走吧